La Procuraduría General de la Nación anunció el inicio de una investigación preliminar que buscará esclarecer sí han existido posibles responsabilidades de funcionarios de la Agencia Nacional de Infraestructura en supuestas irregularidades en el contrato de modernización, operación y mantenimiento del Aeropuerto Internacional Rafael Núñez, en Cartagena.
Según el ente de control, el valor actual reportado superaría el billón de pesos, encontrando una diferencia de 114.437.451.818, equivalente al 9,57% del valor proyectado del contrato.
"Al parecer, el bilateral fue celebrado por un Valor Presente del Ingreso Esperado (VPIE) que no coincide con el valor ofertado durante el proceso de selección. A juicio del Ministerio Público esta situación derivaría en la alteración de la ecuación económica del contrato y ello podría generar un perjuicio a la ANI, ya que se ampliaría indebidamente el valor de los ingresos proyectados del concesionario", indicó la Procuraduría por medio de un comunicado oficial.
Además, según la Procuraduría tras la firma del contrato se habrían detectado inconsistencias en los requisitos técnicos:
"Al parecer, se habrían evidenciado diferencias y errores en la minuta contractual relacionados con indicadores técnicos, pólizas, fórmulas financieras y requisitos contables, frente a los cuales el concesionario habría presentado solicitudes de modificación", añadió la Procuraduría.
Cabe mencionar que los señalados en este caso no se han pronunciado al respecto, ni las directivas del Aeropuerto en la capital de Bolívar.
Sobre las obras
Dichas intervenciones incluyen la construcción de una nueva terminal internacional, la adecuación de la terminal actual, la ampliación de plataformas y mejoras generales en la infraestructura. Las directivas y autoridades también proyectan ampliar la terminal de pasajeros de 25.000 a 44.000 metros cuadrados, aumentar la plataforma principal en 15.000 metros cuadrados, habilitar nuevas salas de espera y construir una calle de rodaje adicional.
Con estas intervenciones los encargados buscan optimizar la operación aérea, pasando de 19 a 24 movimientos por hora y fortaleciendo la competitividad de Cartagena como destino turístico y logístico.
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