Peaje de Turbaco

Iniciaron protestas por reactivación del cobro en el peaje de Turbaco

Municipio de Turbaco

La ANI indicó que aunque se han realizado 15 mesas de trabajo con comunidades, autoridades y entes de control.

Cortesía Municipio de Turbaco

La situación por la reactivación del cobro en el Peaje de Turbaco cada vez se complica más, el ‘Comité No Más Peaje’ no da tregua y continúan programando marchas pacíficas, pues aseguran que las obras que pretende hacer la concesión Autopistas del caribe no benefician a la comunidad turbaquera.

Desde la madrugada del sábado 18 de mayo se reactivó el cobro en el peaje de Turbaco, para vehículos de categorías I y II, el cual, desde hace más de un año estaba suspendido a través de una resolución emitida por el Ministerio de Transporte que fue prorrogada el pasado 15 de febrero del 2024.

Para este 21 de mayo anunciaron un plantón desde las 6:00 de la mañana, sin embargo, las condiciones climáticas en Cartagena los ha llevado a extender la hora hora programada.

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Bajo el lema ‘No más peaje’ los manifestantes han indicado que se tomarán el peaje en cualquier momento, por ahora, están bloqueando a la altura de La Virgencita cada 5 minutos.

Hay que decir que los conductores de automóviles, camperos o camionetas, que son de categoría 1 tendrán que pagar $5.100 y los conductores de Buses, buses y microbuses deberán pagar $11.500 pesos esta situación mantiene en tensión a esta comunidad, que han indicado que no dejarán de protestar hasta que haya una decisión concertada.

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¿Qué dice la ANI?

Sin embargo, la Agencia Nacional de Infraestructura, a través de un comunicado se refirió al respecto, dando un espaldarazo al cobro de este peaje.

Según la ANI, el cobro para las categorías I y II que comprende automóviles, camperos, camionetas, microbuses, buses y busetas tuvo que ser reactivado debido a que aún no se ha alcanzado el recaudo que se requiere para la ejecución del proyecto del Corredor de Carga Cartagena-Barranquilla.

La ANI indicó que aunque se han realizado 15 mesas de trabajo con comunidades, autoridades y entes de control, “no ha sido posible encontrar una alternativa que permita el cierre financiero del proyecto.