El Comité No Más Peajes reactivó este jueves las protestas en el peaje de Turbaco, Bolívar, levantando las talanqueras de la estación y permitiendo el paso de vehículos sin cobro, en rechazo a la resolución del Ministerio de Transporte que, tras el paso de la administración del peaje al Instituto Nacional de Vías (Invías), mantiene vigente el cobro para el transporte pesado de carga y pasajeros.
El pasado 22 de julio de 2026, el Invías asumió la operación del corredor de carga Cartagena–Barranquilla y sus seis peajes, (entre ellos Turbaco), tras la terminación del Contrato de Concesión No. 002 de 2021 con Autopistas del Caribe S.A.S., según informó la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).
Un día antes, el 21 de julio, el Ministerio de Transporte había expedido la Resolución No. 20263040027835, mediante la cual estableció las tarifas y categorías vehiculares que regirán en las estaciones de peaje que pasaron a cargo del Invías, entre ellas Turbaco. El acto administrativo, firmado por la ministra María Fernanda Rojas Mantilla, dispuso mantener suspendido por un año el cobro de las categorías I, II y IIE en Turbaco, correspondientes a automóviles, buses y busetas de servicio público, en continuidad con una medida vigente desde 2023 por episodios de conflictividad social en la zona.
Sin embargo, la misma resolución mantiene el cobro para las categorías III, IV y V, que agrupan a camiones y vehículos de carga y pasajeros de tres a seis ejes, con una tarifa de $15.900, cifra que incluye el aporte de $553 al Fondo de Seguridad Vial (Fosevi).
¿Por qué protesta el Comité No Más Peajes en Turbaco?
Fidian García, miembro del Comité No Más Peajes, explicó en entrevista con La FM que la organización completa casi cinco años exigiendo el desmonte definitivo del peaje de Turbaco, con argumentos que, según afirmó, son de tipo jurídico, técnico, financiero, ambiental y social, y que no han sido refutados ni por el Gobierno Nacional ni por el concesionario anterior.
García cuestionó que la nueva resolución del Ministerio de Transporte mantenga tarifas para los camiones
"Están cobrando como si la obra se estuviera construyendo, como si toda la infraestructura estuviera en manos del particular y este estuviera financiando créditos y pagando intereses, pese a que la operación ya está en manos del Estado a través del Invías", afirmó el ciudadano.
¿Qué otras protestas se han reactivado en la región?
De acuerdo con García, la jornada de protesta no se limita a Turbaco. El miércoles se registró una jornada de bloqueo en el peaje de Sabanagrande (Atlántico), y el vocero anticipó que el comité de Ballestas, en el sector del peaje de Pasacaballos, en Turbana, también se sumaría a las movilizaciones en los próximos días. García calificó la protesta como indefinida, aunque precisó que, por ahora, no se trata de un bloqueo total, los manifestantes suben las talanqueras para que los vehículos no paguen, y solo generan interrupciones puntuales para entregar volantes informativos y explicar su inconformidad a los usuarios.
Según García, el Comité sostuvo reuniones con la ANI y el Invías en mayo y el pasado 3 de julio, en las que socializaron sus propuestas, pero hasta el momento no ha recibido una respuesta definitiva sobre el desmonte del peaje. El vocero afirmó que las protestas se mantendrán de manera indefinida hasta lograr una solución, y no descartó que la modalidad de manifestación se intensifique en los próximos días. Ni la ANI ni Invías se han pronunciado hasta el momento sobre la reactivación puntual de las protestas de este jueves en Turbaco.
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