El alcalde de Dumek Turbay anunció la implementación de una tarifa diferencial en el sistema TransCaribe, que fijará el pasaje en $2.900 para estudiantes de básica, media y educación superior, así como para adultos mayores clasificados en los grupos A y B del Sisbén.
La medida se sustenta en la reciente aprobación, por parte del Concejo Distrital de Cartagena, del Proyecto de Acuerdo 103 de 2026, mediante el cual se incorporan recursos por más de $342.329 millones al presupuesto distrital y se autorizan traslados por $42.406 millones entre diferentes unidades ejecutoras.
De acuerdo con la administración distrital, parte de estos recursos se destinarán al mantenimiento del sistema de transporte masivo y a la creación del Fondo de Pasajes Subsidiados, que permitirá financiar el beneficio. El subsidio cubrirá el 25% de la tarifa plena, actualmente fijada en $3.900.
Asimismo, se informó que los recursos para garantizar la continuidad de la tarifa diferencial en 2027 serán incluidos en el proyecto de presupuesto general que se presentará en el segundo semestre de 2026.
En paralelo, el Distrito avanza en la renovación de la flota del sistema con la adquisición de 55 nuevos buses. Una comisión oficial visitó la planta del fabricante Huanghai Auto en Dandong, China, donde se realizaron inspecciones técnicas a los vehículos.
Según lo previsto, los primeros 44 buses ya finalizados serán enviados por vía marítima hacia Cartagena y podrían llegar en un plazo estimado de entre 40 y 50 días, sujeto a condiciones logísticas y climáticas. Estas unidades buscan fortalecer la operación del sistema y mejorar la prestación del servicio a los usuarios.
¿Qué sigue ahora?
El alcalde Dumek Turbay informó que ya está listo el proyecto de acuerdo concertado que dará soporte legal y fiscal, y oficializará la estrategia.
Una vez sea presentado y aprobado en el Concejo, se socializará el procedimiento de aplicación al subsidio, los requisitos de inscripción y su posterior convocatoria.
Los recursos de la 𝗧𝗮𝗿𝗶𝗳𝗮 𝗗𝗶𝗳𝗲𝗿𝗲𝗻𝗰𝗶𝗮𝗹 Transcaribe para 2027, serán establecidos como rubro en el presupuesto general que será presentado en el segundo semestre del año en curso.
Sobre los nuevos buses de Transcaribe
La comisión de la Alcaldía de Cartagena y TransCaribe que visita la fábrica de la empresa Huanghai Auto en la ciudad de Dandong, China, realizó la última inspección técnica a los primeros 44 buses que serán despachados vía marítima a la ciudad de Cartagena, para incorporarse a la flota de TransCaribe Operador, porción del sistema bajo control total del Distrito.
Estos primeros 44 vehículos serán entregados oficialmente a la ciudad de Cartagena en una ceremonia encabezada por las autoridades de la ciudad de Dandong, y de la compañía Huanghai Auto. Los restantes once, que son los articulados, y los primeros vehículos eléctricos que adquirió el sistema, están en la fase final de producción, para completar el primer lote de 55 buses de 72 de la compra total.
Los 55 nuevos buses que adquirió la Alcaldía de Cartagena para TransCaribe tendrán la tecnología más moderna en el transporte público en Colombia. Esta nueva flota fortalecerá y mejorará el servicio del sistema de los cartageneros, al contar con la tecnología más moderna en el transporte público en Colombia.
Tanto los primeros 44 buses -17 busetones y 27 padrones- que están listos para ser despachados por vía marítima hacia Cartagena, como los articulados y los seis primeros vehículos eléctricos adquiridos por TransCaribe -y que están en su última etapa de producción- son fabricados con los últimos estándares de calidad, y tecnología de punta, por la empresa Huanghai Auto, en Dandong.
Los nuevos buses de TransCaribe cuentan con elementos de alta tecnología, como el sistema industrial de última generación de consola de guía para el conductor. Este permite no solo establecer la ubicación del propio vehículo, sino también del resto de la flota, para poder controlar las rutas.
El GPS de los buses está separado del resto de equipos, lo que permite tener una alta precisión, y obtener la ubicación exacta aún con el vehículo apagado. Los vehículos también cuentan con comunicación permanente de voz y datos con el centro de control de la operación.
Los buses tienen cámaras de seguridad en el interior (16 en los articulados, 8 en los padrones y 4 en los busetones) conectadas permanentemente al centro de control, al igual que cámaras exteriores en el frente y la parte trasera del vehículo, y sensores de proximidad, para una conducción más segura.
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