A finales del año 2025, la Alcaldía de Cartagena y la Gobernación de Bolívar advirtieron sobre la aparición de un boquete atípico en el Canal del Dique, señalando que generaba preocupación entre pescadores y autoridades marítimas por el impacto que podría ocasionar en la bahía ante un supuesto aumento de sedimentos.
En las últimas horas la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, socializó una propuesta técnica para el cierre del boquete, asegurando que dichas obras podrían reducir mayores afectaciones ambientales y operativas en la bahía de Cartagena.
El anuncio fue en una reunión donde se encontraba el presidente de la ANI, Óscar Torres Yarzagaray, junto con la Dirección General Marítima, Dimar, la Oficina de Gestión del Riesgo y la concesión Ecosistemas del Dique.
Llamado a responsables
Según la ANI, tras conocerse la iniciativa técnica el concesionario a cargo del Canal del Dique deberá adelantar la elaboración de diseños y la Sociedad Portuaria de Bavaria (una de las zonas afectadas) debe gestionar socializaciones con la comunidad para las futuras obras. Ante esto, la Agencia Nacional de Infraestructura pide mayor celeridad con dichas labores para poder intervenir:
“Nuestro objetivo es agilizar este proceso para obtener en el menor tiempo posible una respuesta efectiva, con una coordinación previa con las entidades competentes”, manifestó Óscar Torres, presidente de la ANI.
Sobre las obras
Desde la ANI aseguraron que de darse las garantías correspondientes los diseños necesarios se iniciaran en junio 2026.
"Con el objetivo de iniciar las obras en julio de este mismo año, una vez se adelanten las socializaciones pertinentes", añadieron desde la Agencia.
Por otra parte, las autoridades reconocieron que la atención de esta problemática reviste especial importancia, argumentando que contribuirá a la protección de la bahía de Cartagena, puede fortalecer las condiciones para la actividad pesquera y mejorará la seguridad de la navegación en el Canal del Dique.
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